4 Welded Plate Type Round Bearings U-Joint - Applications & Selection Guide

Majoritatea defecțiunilor articulațiilor universale nu se anunță în prealabil. Într-o zi, transmisia se încălzește, următoarea auziți un clic când sarcina se inversează, iar până când arborele este pe banc, capacul rulmentului este deja înțepat. Dacă crucea a ieșit dintr-o transmisie a prizei de putere și arată patru cupe rotunde de rulmenți sigilate cu plăci de oțel care au fost sudate pe jug, vă uitați la o îmbinare în U cu 4 lagăre rotunde tip plăci sudate. Este un design obișnuit, dar adesea greșit înțeles, iar cunoașterea modului în care diferă de rulmenții cu inele elastice, pilonați sau cu aripi vă va ajuta să comandați crucea potrivită prima dată.

Ce înseamnă numele?

O articulație universală este construită în jurul unui corp din oțel aliat în formă de cruce, cu patru trunions. Fiecare trunion se rotește în interiorul unei cupe de rulment cilindrice, iar fiecare cupă este așezată în jugul de la capătul arborelui de transmisie. Denumirea „lagăre rotunde tip 4 plăci sudate” descrie toate cele patru cupe într-o frază compactă: sunt cupe rotunde simple și fiecare cupă este închisă de o placă plată de oțel care este sudată de jug.

Plăcile sudate blochează cupele în poziție permanent. Nu există inele de fixare, nici inele de siguranță și nici curele de reținere a șuruburilor în U. Aceasta este o diferență semnificativă față de o îmbinare în U de camion convențională, în care capacul este ținut de un inel de fixare într-o canelură sau de o buză strânsă din material jug.

Pentru o piesă gata de instalat cu toate cele patru capace în acest format de placă sudata, a 4 lagăre rotunde tip plăci sudate îmbinare în U este cea mai directă potrivire și este utilizat pe scară largă pe arborii cardanici din agricultură.

China 4 Furnizori, producători de lagăre rotunde tip plăci sudate - Zhej În calitate de producători de îmbinări în U cu 4 lagăre rotunde tip plăci sudate din China și furnizori de îmbinări în U cu 4 lagăre rotunde tip plăci sudate, Zhejiang Weiga... Vizualizare produs →

Cum se compară cu alte configurații de rulmenți

Designul plăcii sudate este una dintre mai multe modalități de a păstra capacul lagărului cu îmbinare în U. Fiecare metodă a fost dezvoltată pentru un anumit context de producție și servicii. Tabelul de mai jos prezintă principalele diferențe.

Pentru o aplicație de priză de putere agricolă, designul plăcii sudate este atractiv, deoarece nu se bazează pe precizia unei scule de fixare sau pe poziția unei caneluri cu inel elastic. Sudura înlocuiește toate aceste părți cu o conexiune directă din oțel. Compensația este că articulația este efectiv permanentă; nu puteți apăsa pur și simplu un capac sudat cu un extractor standard.

Unele linii de transmisie folosesc un aspect mixt, cu o placă sudată la un capăt și un capac convențional presat la celălalt. În această situație, înlocuirea corectă este a Îmbinare în U cu 2 plăci sudate și 2 rulmenți rotunzi simpli , nu o cruce complet sudată.

China U-JOINT CU 2 TIP DE PLACĂ DE SUDOR ȘI 2 RULMENȚI ROTUNI simpli Furnizori, Ma În calitate de producători din China articulație în U CU 2 TIP DE PLACĂ SUDORĂ ȘI 2 RULMENȚI ROTUNI simpli și articulație în U CU 2 TIP DE PLACĂ SUDORĂ ȘI 2 RUGĂRȚI PLANI... Vizualizare produs →

Unde este această articulație în U cel mai des folosită?

Îmbinarea rulmentului rotund cu plăci sudate se găsește cel mai frecvent în arborii cardanici și liniile de transmisie agricole. Un arbore cardanic trebuie să transmită cuplul de la tractor la o mașină de tuns tuns, presa de balotat, melc sau pompă, în timp ce unghiul arborelui se schimbă pe măsură ce utilajul se deplasează pe un teren denivelat. Acea combinație de cuplu mare și unghi de schimbare creează sarcini ciclice pe capacele rulmentului. O placă sudată distribuie sarcina pe o zonă largă de contact și nu lasă loc pentru ca capacul să se slăbească în timp.

Dacă doriți să vedeți cum se potrivește acest stil de rulment în imaginea mai mare a liniei de transmisie, răsfoiți Pagini din seria PTO pentru echipamentele și formatele de atașamente utilizate la tractoare și unelte. Aceeași îmbinare apare și în arborii de transmisie industriali și în unele modele de arbori de transmisie pentru camioane grele în care producătorul dorește un ansamblu permanent fără întreținere.

Cruci de plăci sudate aparțin, de asemenea, celor mai largi mașini agricole familie U-joint , unde prioritatea este transferul fiabil al cuplului în condiții de lucru cu praf, umezeală și sarcină mare.

De ce să alegeți un design cu plăci sudate?

Cele două motive principale pentru alegerea unui rulment rotund de tip plăci sudate sunt longevitatea și rezistența. Un capac sudat nu se poate ieși treptat din jug deoarece placa este topită cu metalul jugului. Acest lucru elimină cel mai frecvent mod de defectare a capacelor reținute, care este slăbirea progresivă urmată de rotirea capacului și deteriorarea suprafeței trunionului.

Cupa rotundă simplă găzduiește, de asemenea, o gamă completă de role cu ace în jurul trunionului. Spre deosebire de capacul canelat, care trebuie poziționat astfel încât un inel de siguranță să se alinieze cu o canelură potrivită, cupa rotundă se așează uniform în orificiul său și împrăștie sarcina pe toată circumferința. Aceasta îmbunătățește atât capacitatea de încărcare, cât și durata de viață la oboseală.

Există și un avantaj de producție. Sudarea unei plăci pe un jug este mai rapidă și mai ușor de controlat decât așezarea a patru capace separate, în special pe o linie de arbore cardanic de mare volum. De aceea, această configurație tinde să apară pe arbori care sunt asamblați o singură dată și care se așteaptă să funcționeze pentru o durată de viață lungă fără dezasamblare.

Cum se măsoară o îmbinare în U cu plăci sudate înainte de a comanda

Măsurarea unei îmbinări în U cu plăci sudate urmează aceeași logică de bază ca orice cruce, cu un pas suplimentar: placa acoperă partea din spate a capacului, astfel încât lățimea totală include grosimea plăcii. Cele trei dimensiuni critice sunt următoarele.

• Diametrul capacului rulmentului: diametrul exterior al cupei rotunde care se potrivește în orificiul jugului.
• Peste cruce: distanța de la centrul unui capac la centrul capacului opus, măsurată în ambele direcții.
• Lățimea totală: distanța de la fața exterioară a unei plăci la fața exterioară a plăcii opuse, inclusiv ambele plăci.

Dacă arborele este încă pe mașină, luați aceste măsurători cu un șubler înainte de a tăia sudurile. Fiți atenți și la alezajul jugului. O gaură uzată sau ovală nu va ține corect o nouă cruce și nicio cantitate de sudură nu va remedia acea nealiniere. Când contactați un furnizor, diametrul capacului, dimensiunea transversală și lățimea totală sunt în mod normal suficiente pentru a identifica crucea exactă.

Considerații de material și calitate

Nu fiecare cruce cu plăci sudate este fabricată la același standard. Începeți cu crucea însăși: oțelul aliat ar trebui să fie întărit și șlefuit pe suprafețele trunionului, astfel încât rolele acelor să se afle pe o suprafață netedă și durabilă. O cruce moale se va uza rapid chiar dacă capacele rulmentului sunt perfect sudate.

Verificați calitatea sudării plăcilor. O sudură slabă sau parțială se va crăpa sub pulsațiile cuplului și, odată ce placa se defectează, capacul rulmentului este împins din jug. Căutați perle de sudură uniforme și contact curat între placă și jug. Pe partea de lubrifiere, confirmați că canalul de grăsime prin cruce este curat și că grăsimea poate ajunge la toți cei patru rulmenți. Multe cruci cu plăci sudate poartă un număr de identificare ștampilat pe o față a trunionului; înregistrați acel număr înainte de instalare, astfel încât să puteți face referințe încrucișate mai târziu.

Note de înlocuire și întreținere

Deoarece îmbinarea plăcii sudate este permanentă, înlocuirea începe cu tăierea sudurilor. Utilizați o polizor unghiular pentru a tăia sudura plăcii de pe fiecare capac, apoi apăsați capacul afară din jug. Curățați cu atenție orificiile jugului și verificați-le pentru ovalitate sau stropi de sudură. După ce noua cruce este instalată, împachetați îmbinarea cu unsoare și rotiți-o prin unghiul de lucru complet până când apare unsoare proaspătă la toate cele patru locuri de rulment. Faceți acest lucru înainte de a monta arborele pe utilaj, nu după instalare.

Când comparați alternative, amintiți-vă că o îmbinare cu plăci sudate nu este menită să fie întreținută pe teren. Dacă aplicația dumneavoastră necesită întreținere regulată a liniei de transmisie, un inel elastic sau o cruce cu lagăr cu aripi poate fi o alegere mai practică. Dacă doriți o conexiune permanentă, de mare rezistență, pentru o priză de putere sau arbore industrial, acest design este cel care se potrivește cu această cerință.

Acest tip de articulație în U nu este cea mai vizibilă parte a unei linii de transmisie, dar este cea care transferă fiecare Newton-metru de cuplu între tractor și utilaj. Selectați diametrul corect al rulmentului, verificați transversala și lățimea totală și verificați calitatea sudurii înainte de instalare. Faceți asta și îmbinarea va funcționa în liniște timp de mii de ore, ceea ce este exact ceea ce ar trebui să facă o componentă de transmisie.